Прибыль грузинской железной дороги уменьшилась в 5 раз

Прибыль государственной компании «Грузинская Железная Дорога» за 9 месяцев года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, уменьшилась в 5.1 раза и составила 18.2 млн Лари, тогда как  в прошлом году прибыль составила 93.7 млн Лари. По неаудированным данным железной дороги, увеличились доходы компании и они составляют 314.2 млн Лари, а в прошлом году доходы составили 303.2 млн Лари.

Самая большая доля доходов железной дороги приходится на перевозки грузов, таким путем железная дорога за период Январь-Сентябрь получила доход в 214.4 млн Лари, однако, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доход от перевозок грузов уменьшился на 19.2  млн Лари.  До 52.9  млн Лари вырос доход от логистических сервисов, а доход от пассажирского обслуживания составил 22 млн Лари. От аренды вагонов в течение 3 первых кварталов года железная дорога получила доход в 18.5 млн Лари.

Напомним, что железная дорога Грузии закончила прошедший год с убытком в 354 млн Лари, а причиной этого стал проект объездной железной дороги Тбилиси. Стоимость проекта составляла около 390 млн лари, эта сумма была отражена и в финансовых данных железной дороги прошлого года.

В текущем месяце рейтинговое агентство Fitch изменило рейтинг железной дороги Грузии от «стабильного» на "B+", прогноз "позитивный".

 «Грузинская Железная Дорога»  является на 100% государственной компанией. В среднесрочной перспективе Fitch не прогнозирует изменения владельца железной дороги Грузии, однако, заявляет, что правительство собирается продать 25% компании.

В то же время, рейтинговое агенсттво отмечает, что у Грузии имеются обязательства -  распространять директивы Евросоюза и на сферу транспорта, что также касается и железной дороги Грузии. В частности, к 2022 году должно произойти отделение инфраструктуры, что также повлияет на бизнес GR и на состояние компании - монополиста.

Еврооблигации железной дороги Грузии (GRAIL) на прошлой неделе торговались по цене 105.9% (-0.1% по сравнению с показателем прошлой недели) с доходностью на уровне 5.9%.

• 2012 - 469.8 млн Лари; доход от перевозок грузов - 350 млн Лари.

• 2013 - 481.7 млн Лари; доход от перевозок грузов - 364 млн Лари.

• 2014 – 511.5 млн Лари; доход от перевозок грузов - 382.7 млн Лари.

• 2015 – 574.7 млн Лари; доход от перевозок грузов - 440 млн Лари.

• 2016 - 439,9 млн Лари; доход от перевозок грузов - 292,6 млн Лари.

• 2017 - 434,5 млн Лари; доход от перевозок грузов - 312,9 млн Лари.

ჩვენ გირჩევთ

TOP компании грузинского авиарынка

Крупнейшие инвестиционные компании Грузии – TOP10

TOP компании грузинского авиарынка

TOP компании грузинского авиарынка

წინა სტატია

Как изменились за 3 месяца цены на топливо в Грузии и мире
26 ნოემბერი, 2018

შემდეგი სტატია

Georgian Railway Profits Plunge
27 ნოემბერი, 2018
ივლისში საქართველოში რეკორდული რაოდენობის ტურისტი შემოვიდა
საქართველო | აგვ, 05, 2019
"ფინკა ბანკის" ახალი ბიზნესმოდელი
ინტერვიუ | ივლ, 31, 2019
მსოფლიოს უმსხვილესი ბანკების ათეული
რეიტინგი | აგვ, 06, 2019
Forbes Georgia in EnglishForbes WomanForbes Banker
მილიარდერების რეიტინგი - Real Time
იხილეთ ყველა