XVIII საუკუნის ბოლოს რუსეთის იმპერიას სამხრეთ კავკასიაში წარმატებული ექსპანსიის დასაწყებად კავკასიონის ქედზე გზების გაყვანა ესაჭიროებოდა. შეიძლება იმის თქმაც, რომ კავკასიონი…
ემილ ავდალიანი
ადამიანებით ვაჭრობა საქართველოში
ქალაქი თბილისი მნიშვნელოვან სავაჭრო ცენტრს წარმოადგენდა.
ანაკლია და საქართველოს ადგილი “ახალი აბრეშუმის სავაჭრო გზაზე”
ანაკლიის აშენებაზე უკვე 1990-იან წლებში დამოუკიდებელმა საქართველომ დაიწყო ფიქრი.
რით ვაჭრობდნენ თამარ მეფის თბილისში?
X-XIII საუკუნეების თბილისი მიერთებული იყო ცნობილ სავაჭრო გზებზე.
ზინგერის მანქანები საქართველოში
კომპანია ამერიკის შეერთებულ შტატებში ისააკ მერიტ ზინგერის მიერ დააარსდა.
საკრედიტო ამხანაგობები თამარ მეფისა და მისი მემკვიდრეების დროს
შევჩერდეთ მე-12-13 საუკუნეების საქართველოზე.
ლუდი? ვედრო მანეთად!
საქართველოში ქარხნული ლუდის წარმოება გერმანელმა კოლონისტებმა დაიწყეს.
საქართველო და აბრეშუმის დიდი გზა: მითი თუ რეალობა?
დიდი სავაჭრო გზების მარშრუტები ცვალებადი იყო.
ბათუმი იმპერიათა გზაგასაყარზე
ქართულ პორტებს რთული ისტორია აქვთ.
ქართული მეღვინეობა ციფრებში
რუსეთის იმპერიის პერიოდში სხვადასხვა დარგი განსხვავებული გზით ვითარდებოდა.
ქართული ღვინის ინდუსტრია
მეცხრამეტე საუკუნის საქართველოში ღვინის კეთება ინოვაცია არ ყოფილა.
ქარვასლები ძველ თბილისში
ქარვასლების უმეტესობა მე-19 საუკუნეში არის აგებული.
გაუთლელი ხის მთლელი
გიორგი ქართველიშვილი 1827 წელს თბილისში დაიბადა.
პირველი სასტუმროები ტფილისში
პირველი სასტუმრო თბილისში ნაპოლეონის არმიის ყოფილ ჯარისკაცს გაუხსნია.
პირველი ბანკები და დაზღვევა საქართველოში
მეწარმეობის განვითარებისთვის საჭირო იყო დიდი თანხები.
ასე იწრთობოდა ტყავი
გრიგორი ადელხანოვი წარმოშობით თბილისელი არ იყო.