გასული წელი ავიაკომპანიებისათთვის კიდევ ერთი წარმოუდგენლად რთული წელი აღმოჩნდა. პანდემიის გამო საჰაერო მგზავრების რაოდენობა 2021 წლის განმავლობაში მნიშვნელოვნად შემცირდა. პანდემიის…
კატეგორია: ბიზნესი
ავტომწარმოებლების რეიტინგი ამერიკელ მომხმარებელთა კმაყოფილების ინდექსის მიხედვით
ამერიკელ მომხმარებელთა კმაყოფილების ინდექსის (ACSI) მიხედვით, 2020-2021 წლებში ავტომწარმოებლების საერთო შეფასება უცვლელი დარჩა. მეორე მხრივ, თუ გასული ხუთი წლის მონაცემებს…
„ეიპიემ ტერმინალს ფოთის“ გეგმები რეგიონული სატრანსპორტო ჰაბის განვითარებაში
პანდემიამ თითქოს ერთნაირი გავლენა მოახდინა მსოფლიოს ყველა ქვეყანაზე, ბიზნესის ყველა სექტორზე, თუმცა – არა სატრანსპორტო გადაზიდვების ინდუსტრიაზე. არის ქვეყნები და…
EUROPCAR GEORGIA - ავტომობილების ყიდვის ალტერნატივა | ინტერვიუ სანდრო საყვარელიძესთან
„თეგეტას“ ჰოლდინგში შემავალმა კომპანია EUROPCAR GEORGIA-მ ბაზარზე გასაქირავებლად 300-მდე ავტომობილი წარადგინა. ამ შემადგენლობის უზრუნველყოფის გარდა, კომპანიამ, რომელიც EUROPCAR INTERNATIONAL-ის წარმომადგენელია…
„თეგეტას” გარღვევა ლოგისტიკაში - ინტერვიუ თორნიკე ჩახვაშვილთან
პანდემიურ 2020 წელს, პირველად, ჩინეთიდან საქართველოში ბლოკ-მატარებლის ინტერკონტინენტური სარკინიგზო გადაზიდვა განხორციელდა, მარშრუტით: ქსიანი-თბილისი. ლოგისტიკაში გარღვევად წოდებული პროექტის ავტორიც და განმახორციელებელიც…
გაბედული ნაბიჯი - ინტერვიუ ბექა ხოფერიასთან
„აპარტ დეველოპმენტი“ საქართველოს დეველოპერული ბაზრის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი წარმომადგენელია. 2019 წელს შექმნილ კომპანიას უკვე მესამე კატეგორიის საწარმოს სტატუსი აქვს,…
Forbes Auto: გასული კვირის მნიშვნელოვანი სიახლეები ავტოინდუსტრიისაგან
2022 წლის დადგომასთან ერთად, Forbes Georgia აგრძელებს ტრადიციულ რუბრიკას – ავტოინდუსტრიის ყოველკვირეულ მიმოხილვას. ბიზნესები ხშირად ახალი წლის დადგომასთან ერთად საკუთარ…
ლიზინგის მრავალფეროვანი წელი
საქართველოს სალიზინგო ბაზრის მოწინავე კომპანიამ – „თიბისი ლიზინგმა“ 2021 წელს თითქმის ყველა სექტორს ახალი, განსხვავებული, უნიკალური ფინანსური პროდუქტი შესთავაზა. 150-მდე…
ენერგია და გონიერება
საქართველოში ალბათ იშვიათად მოიძებნება ისეთი ენერგოობიექტი, რომლის მშენებლობა-რეაბილიტაციაში „ენერგონს“ მცირე წვლილი მაინც არ ჰქონდეს შეტანილი. ამ კომპანიის ისტორია ჯერ კიდევ…
რატომ უჭირთ კომპანიებს საკუთარი ბიზნესის „მწვანე წილის“ გამოთვლა?
ევროპულ კომპანიათა უმრავლესობა ინვესტორებისთვის საკუთარი შემოსავლების, კაპიტალის ინვესტიციებისა და საოპერაციო ხარჯების იმ საქმიანობაზე მონაცემების წარდგენისთვის ემზადება, რომელთაც მარეგულირებლები „მწვანედ“ მიიჩნევენ.…
საქართველოს რკინის გზა - ინტერვიუ დავით ფერაძესთან
საქართველოს რკინიგზა 2017 წლის შემდეგ პირველად მოგებაზე გავიდა. სახელმწიფო კომპანიის ფინანსური მაჩვენებლების გაუმჯობესება ძირითადად სატვირთო გადაზიდვების ზრდას უკავშირდება. მიღწევების პარალელურად,…
ახალი შანსი თუ დაკარგული შესაძლებლობა? აზერბაიჯანმა ახალი სამხრეთ მაგისტრალის მშენებლობა დაიწყო
ქვეყნის ეკონომიკური განვითარებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი პოტენციალია გადაზიდვები, მათ შორის – სარკინიგზო გადაზიდვები. სწორედ ამიტომ სტატიაში მიმოვიხილავთ იმ პერსპექტივებს, იმ ახალ…
TAX FREE - საავტომობილო სერვისების შესაძლებლობა საქართველოსთვის
საქართველოს ავტომაგისტრალებზე ყოველწლიურად 300,000-ზე მეტი სატრანზიტო ტრაილერი მოძრაობს. რეგიონის თითოეული ქვეყანა პროდუქციის იმპორტ-ექსპორტისთვის საქართველოს გზებით სარგებლობს, იქნება ეს ჩრდილოეთ-სამხრეთის დერეფანი…
საქართველო - ლოგისტიკური ჰაბი
კლასიკური ეკონომიკური დოქტრინები გლობალური ეკონომიკის პირობებში ვერ ასახავენ საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობების ყველა ასპექტს, განსაკუთრებით – სტრატეგიისა და ტაქტიკის კონტექსტში. მაგალითად,…
10 ელექტრომობილი, რომელთაც 2022 წელს უნდა ველოდოთ
მსოფლიოში ელექტრომობილების რაოდენობა უფრო და უფრო იმატებს. ეს ძირითადად სახელმწიფოების მიერ კლიმატის ცვლილების შესამსუბუქებლად გატარებული პოლიტიკით არის განპირობებული. მიზანი ჩვენი…
„ირაოს“ მთავარი რიცხვები
ანაზღაურებული 37 მლნ ლარი, 188 000-ზე მეტი ვიზიტი ოჯახის ექიმთან და 8000-მდე კოვიდინფიცირებული პაციენტის ჯანმრთელობის მართვა – ამ მთავარი რიცხვებითა და…